總是有人會問“我今年已經(jīng)30+了，去讀博士合適嗎？”、“我年紀(jì)不小了，再去讀博會不會太難？“這之類的問題，仿佛年齡已經(jīng)成為了大家讀博的一個障礙。
攻讀博士、追求夢想真的與年齡有關(guān)嗎？今天，大師兄留學(xué)網(wǎng)小編就用57歲的他的故事告訴你，只要你想，任何時候都不算晚！
57歲拿到博士學(xué)位，第三次出征太空
年過半百，一個人還可以做什么?有人數(shù)著日子等退休的那一天，也有人像少年一樣為夢想奮力拼搏。
57歲的聶海勝，80天前剛作為上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè)。
3月27日，上海交通大學(xué)舉行研究生畢業(yè)典禮，聶海勝用視頻與同學(xué)們分享他的感悟：上海交大師生嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度，創(chuàng)新前沿的學(xué)術(shù)理念，開拓進(jìn)取的科研精神，使到自己受益匪淺。自上海交大畢業(yè)以來，我們經(jīng)歷了從專業(yè)型、實踐型到研究型、學(xué)術(shù)型的轉(zhuǎn)變，未來的發(fā)展更有信心、更有底氣去迎接國家交給的任務(wù)。
就在6月17日上午，聶海勝與劉伯明、湯洪波一起，搭載神舟十二號載人飛船出征太空，這也是聶海勝的第三次太空之旅。
在中外記者見面會上，聶海勝說：“這些年，我們時刻努力著、準(zhǔn)備著，可以說只有飛行和準(zhǔn)備飛行兩種狀態(tài)。只要祖國需要，我們隨時迎接挑戰(zhàn)、履行使命！”
聶海勝簡歷
聶海勝，1964年9月出生在湖北的一個小村莊，父母都是農(nóng)民，家里兄弟姐妹多，生活捉襟見肘。即便如此，父母想盡一切辦法讓孩子們讀書。
1983年高中畢業(yè)時，趕上空軍招飛，聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都順利過關(guān)，于空軍長春飛行學(xué)院（今空軍航空大學(xué)）入伍。
進(jìn)入空軍長春飛行學(xué)院后，聶海勝非常珍惜這次來之不易的機(jī)會，刻苦學(xué)習(xí)、嚴(yán)格訓(xùn)練。功夫不負(fù)有心人，1987年5月，聶海勝以優(yōu)異的成績畢業(yè)，分配到空軍飛行部隊，成為一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
在其空飛生涯中，聶海勝曾飛過殲五、殲六、殲七等機(jī)型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。
1998年1月，正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。
2003年10月神舟五號任務(wù)時，聶海勝被選入任務(wù)梯隊。他和翟志剛作為備份，一直堅持到火箭點火的那一刻。
2005年10月，他與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。
2010年1月獲得航天工程碩士。
2011年7月晉升少將軍銜。
2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)飛行乘組。
2013年6月11日，聶海勝與新航天員張曉光、王亞平（女）搭乘神舟十號再次飛抵浩瀚宇宙。
2013年6月23日10時07分，在聶海勝的精準(zhǔn)操控和張曉光、王亞平的密切配合下，天宮一號目標(biāo)飛行器與神舟十號飛船成功實現(xiàn)手控交會對接。聶海勝成為繼劉旺之后，第二個手動駕駛神舟飛船的中國人。
2016年2月，特級航天員聶海勝少將出任中國航天員大隊大隊長。
2021年，獲得上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士學(xué)位。
擺脫年齡焦慮
從聶海勝的個人簡歷不難看出，他34歲成為我國首批14名航天員中的一員，41歲首次實現(xiàn)“太空夢”，49歲二次進(jìn)入太空，57歲獲得博士學(xué)位并第三次出征太空?？梢哉f，聶海勝的這些重要成就，都是在大家所謂的“中年危機(jī)”年齡段取得的。
人到中年，當(dāng)大家都在因為年齡而感到焦慮的時候，聶海勝在干什么呢？他一直在為“飛天夢”努力著、準(zhǔn)備著。
34歲時，入選成為我國首批航天員，聶海勝從零開始，要完成基礎(chǔ)理論、體質(zhì)、心理、航天環(huán)境耐力與適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、救生與生存等八大類上百個科目的艱苦訓(xùn)練。平日里白天晚上學(xué)習(xí)，周末也不休息。有時聶海勝回家往床上一躺，腿都抬不起來，但在聶海勝看來，“難受很正常，不難受就不對了。”
49歲時，擔(dān)任神舟十號乘組指令長，聶海勝與航天員張曉光、王亞平圓滿完成我國載人航天首次應(yīng)用性飛行。在這次任務(wù)中，神舟十號飛船與天宮一號需要進(jìn)行1次航天員手控交會對接，手動對接難度系數(shù)極高，被稱為“太空穿針”。為了完成這一任務(wù)，聶海勝在地面模擬訓(xùn)練超過2000次。2013年6月23日10時07分，在張曉光、王亞平的密切配合下，航天員聶海勝精準(zhǔn)地完成了這次的手控交會對接。
57歲時，獲得上海交通大學(xué)博士學(xué)位，聶海勝勉勵大家順應(yīng)時代需求，積極接受祖國的挑選，并始終保持腳踏實地、執(zhí)著向前的精氣神，披荊斬棘、頑強(qiáng)拼搏，篤定前行，去擁抱屬于自己的夢想與成就。
寫在最后
如今，57歲的博士宇航員聶海勝再次搭載神舟十二號載人飛船出征太空。再問蒼穹，聶海勝為航天事業(yè)拼搏的心依然年輕，他用行動向外界詮釋了航天人的堅守。
在《人生永遠(yuǎn)沒有太晚的開始》一書中，摩西奶奶告訴我們：
總有人說已經(jīng)晚了。實際上，“現(xiàn)在”就是最恰當(dāng)?shù)臅r候。對一個真正有追求的人來說，生命的每個時期都是年輕的、及時的。
所以，想要讀博的你，不要再因為年齡而猶豫了，現(xiàn)在行動，還不算晚！
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