中國人在菲律賓留學或者旅游時，一般會選擇出租車作為交通工具。但是，出租車并不是100％安全的。留小留了解到，在菲律賓很多出租車是不愿意打表計費的，乘客上車后要和司機講價，對于英語不好的人，或者對路費不了解的人這時候就很容易被坑。
談到交通，菲律賓是最多姿多彩的。這該是受了西班牙的傳統(tǒng)的影響。一個陌生客到馬尼拉，首先使他吃驚的，一定是那些目迷五色的“吉普奈”（Jeepney），吉普奈就是吉普。據說是第二次世界大戰(zhàn)之后，美軍的剩余物資，廉價出售的，現在菲律賓全國，這種吉普奈，真是不計其數。原來樸質簡陋的吉普，經過改造，車頂換上硬篷，兩側敞開，后邊開門供乘客上下，全車漆成以紅色為主的美麗花紋，還掛著許多琳瑯滿目的小飾物。
而且，司機座旁邊可乘客兩人，后座小車坐六人，大車坐八人，有了吉普奈，菲律賓的公共汽車，除了長途以外，就很少見了。所以滿街都是吉普奈，川流往來，永無止息。吉普奈好像公共汽車一樣，有規(guī)定的路線，在車窗前標明。只要你吹一聲口哨，“噓”，他便會停在你的面前，讓你乘搭，在任何地方你要下車，也只要噓一聲便行。車資是最便宜不過的，在市內，每次都是一角，超出了市界，就要加五分或一角。
但滿街的吉普東，不但浪費汽油，對于交通秩序也沒法維持。現在菲律賓政府正計劃禁止吉普奈行駛鬧區(qū)，每淘汰四輛吉普，即增加一輛公共汽車。是否行得通，就要看當局的決心了。吉普奈以外，第兩個交通上的特色是馬車。馬車的兩個輪子特別高大，車廂包著黃銅或是閃光的鋁片，兩邊兩盞古色古香的銅燈。裝飾得五彩繽紛，乘客爬上踏腳，坐在車里，有居高臨下之勢。
而馬車是像臺北的三輪車一樣，在街道旁守候，需要時雇的，每車擠一下可以搭三四人。每段路約收費二、三角。別看這古老的交通工具，因為車身高，坐在里面，左顧右盼，涼風習習，那馬車夫揮著鞭子，嘴里吹著《維也納森林》曲的口哨，配合著蹄聲得得，揚長而過，也真別有風味呢！馬車的活動地區(qū)是在城內，即Pasig河以北，不能到杜威大道這邊來。比馬車盤踞的地盤，更接近鄉(xiāng)區(qū)的，有三輪車。
這里的三輪車十分矮小，車夫和乘客的座位是平行的，并非一前一后。車身也打扮得很綺麗。當然，大都市中，最通行的，還是計程出差汽車。這里的計程車，也是在街頭巡回，只要“噓”一聲，他就會到你面前停下來。車資基數菲幣一角五分，每一百米加五分（菲幣一分，菲人稱為一Centavos）一個新到馬尼拉的旅客，心理上最大的威脅是來自各方的對于你趁車或步行的警告。旅館里貼著布告，說，你要坐計程車，最好揀金色（Golden）或者黃色（Yellow）的，至少也要坐車窗前掛著TIS（Taxi Inspection Service）牌子的。那么，不坐這種牌號的車的后果怎樣？
最后，朋友們說，司機很可能把你開到荒郊野外，把全身衣物、手表、鋼筆等搶走。堂而皇之的計程車是如此，等而下之，馬車、三輪車更不必談了。有一回我坐了一趟馬車，一位朋友大驚失色的說，你居然敢坐馬車，真是朋大包天。其實那個馬車夫也有趣，他看見我那種外國人躊躇不前的派頭，便從身上掏出一張學生證給我看，他說他是大學生，星期天駕馬車賺些外快，你盡可放心。我也在這樣條件下才敢膽大妄為的。
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