神戶人工島位于日本兵庫(kù)縣神戶市南約三公里的海面上，呈長(zhǎng)方形、東西寬3公里、南北長(zhǎng)2.1公里，方圓14公里，總面積為4.36平方公里。島上居民為2萬(wàn)人，各種設(shè)施齊全，有國(guó)際飯店、旅館、商店、博物館、島內(nèi)游泳場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校及3個(gè)公園，還有休假娛樂(lè)場(chǎng)和6000套住宅。神戶人工島是當(dāng)時(shí)世界上最大的一座人造海上城市，享有“二十一世紀(jì)的海上城市”之稱。
神戶人工島基本簡(jiǎn)介
神戶人工島位于日本兵庫(kù)縣神戶市南約三公里的海面上，呈長(zhǎng)方形、東西寬3公里、南北長(zhǎng)2.1公里，方圓14公里，總面積為4.34平方公里。島上居民為2萬(wàn)人，各種設(shè)施齊全，有國(guó)際飯店、旅館、商店、博物館、島內(nèi)游泳場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校及3個(gè)公園，還有休假娛樂(lè)場(chǎng)和6000套住宅。神戶人工島是世界上最大的一座人造海上城市，享有“二十一世紀(jì)的海上城市”之稱。 在修建神戶港人工島的同時(shí)，神戶市于1972年開始，用十五年時(shí)間建造了一座總面積為5.8平方公里的更大的六甲人工島，并建有一座高297米的世界第一吊橋，把人工島與神戶市區(qū)連結(jié)起來(lái)。1966年至1981年耗資5300億日元，建造了一個(gè)436公頃的人工島，成為當(dāng)時(shí)世界上最大的“海上城市”。
神戶人工島基礎(chǔ)設(shè)施
神戶人工島上現(xiàn)代化的港灣設(shè)施約占全島面積的55%。人工島的外圍除南部筑有防波堤外，其他三面共建有十二個(gè)集裝箱碼頭和十六個(gè)班輪停泊站，可同時(shí)?？慷咚揖扌秃］啞掗煹氖袇^(qū)占全島面積的29%。在市中心，高達(dá)32層的“海上理想之鄉(xiāng)”旅館造型別致，充滿現(xiàn)代氣息。島上林蔭大道兩旁，鱗次櫛比的中高層公寓和私人住宅可供十三萬(wàn)市民居住。市區(qū)內(nèi)有國(guó)際交流會(huì)館、國(guó)際展覽場(chǎng)、時(shí)裝中心、中、小學(xué)校和擁有一千個(gè)床位的現(xiàn)代化醫(yī)院以及室內(nèi)游泳池和風(fēng)景秀麗的公園，為居民提供了舒適的生活環(huán)境。
神戶人工島島內(nèi)建筑
1966年至1981年共耗資5300億日元，建造了一個(gè)436公頃的人工島，是當(dāng)時(shí)世界上最大的“海上城市”。港島既有形狀各異的現(xiàn)代化建筑，又有古色古香的日本式建筑，還有新穎的充氣薄膜建筑，構(gòu)成一幅新奇而亮麗的主體圖畫。從神戶市三宮開出的單軌港口線圍繞港島一圈，游客可飽覽港島景色。
神戶人工島建造歷史
人工島是日本神戶市為了適應(yīng)神戶港經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不斷發(fā)展和港口貨物吞吐量日益增長(zhǎng)的需要而建造的。神戶人工島1966年開工，在10米水深的海域中用8000萬(wàn)立方米土石填筑成一個(gè)總面積為436萬(wàn)平方米（4.36平方公里）的人工島。其中港口用地241萬(wàn)平方米。人工島拋填平均厚度約20米，向海一側(cè)有長(zhǎng)3040米的護(hù)岸和1400米的防波堤。與陸地連接的神戶大橋?yàn)槿绻敖Y(jié)構(gòu)，橋?qū)?4米。全部工程于1981年3月竣工，歷時(shí)15年，削平了六甲山脈的高倉(cāng)和橫尾兩座山頭，共填土石方八千萬(wàn)立方米，投資五千三百億日元（約合二十六億四千多萬(wàn)美元）。
在修建神戶港人工島的同時(shí)，神戶市于1972年開始，在人工島東側(cè)的附近海面用十五年時(shí)間建造了一座總面積為5.8平方公里的六甲人工島。新大村飛機(jī)場(chǎng)，即長(zhǎng)崎機(jī)場(chǎng)。位于長(zhǎng)崎、佐世保間的大村灣內(nèi)，是利用離海岸1.5公里的箕島擴(kuò)建而成的。采用爆破方法削平箕島的南、北兩島后，在向陸一側(cè)12～15米水域中拋填土石建造了長(zhǎng)3200米、寬 430米的人工島。島周圍的護(hù)岸工程總長(zhǎng)5868米，采用塊石護(hù)坡、人工異型塊體消浪結(jié)構(gòu)護(hù)面。
率先建造海上城市的是日本。20多年前，日本就在神戶沿海建成一座迄今世界上最大的海上城市，可供2萬(wàn)多人居住，為21世紀(jì)海上城市的開發(fā)展示了廣闊美好的前景。如今，日本的海洋開拓者更加心勃勃，提出21世紀(jì)內(nèi)要在日本近海建造25000個(gè)海上城市。
神戶人工島島內(nèi)交通
人工島同神戶市交通聯(lián)系十分便利。神戶市和人工島之間設(shè)有由計(jì)算機(jī)控制的無(wú)人駕駛電車，這種電車使用橡膠輪胎行駛在專門架設(shè)的軌道上，既無(wú)噪音又能防止交通事故。此外，全長(zhǎng)達(dá)317米的橫跨神戶市內(nèi)街區(qū)和人工島之間的紅色神戶大橋亦成為神戶港的一景。
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